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L'arbre aux cigognes

L’arbre aux cigognes

Quelque part en France, et ça n’est pas en Alsace.
Et en fait, ils sont trois, ces arbres.
De loin, on pourrait croire qu’ils sont envahis par le gui.
Certes, il y en a, mais la plupart de ces « boules » sont d’un autre genre.
Des enchevêtrements patiemment et savamment fabriqués.
Par de majestueux oiseaux qui élisent domicile ici.
Des nids, et encore des nids, ces arbres sont des « collectifs ».
Pas de béton, pas d’architecte, pas de Le Corbusier.
Et tout le monde semble vivre en harmonie.
Mieux que dans nos tristes « cités ».

Ciel gris, journée tristounette.
Et les cigognes claquettent.
Une occasion en or pour les écouter.
Et apprendre que, pour habiter ici, ça n’est pas si facile…

France oblige, elles sont soumises à tout un tas de contraintes.
Et en voici, pêle-mêle, quelques-unes.
Pour avoir le droit de résider sur l’une de ces branches, il faut :

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Haut-parleur caisson Klipsch R-8SW

Systèmes audio : 2.1 ou 5.1 ?

Amusant et perturbant !
Pour la énième fois, je me suis fait une petite séance de clips musicaux.
Et je suis passé du groupe a cappella VoicePlay à son chanteur « basse » principal.
Geoff Castellucci, qui a une voix assez remarquable sur quatre octaves.
Pour enchaîner sur The Hu, un groupe de folk metal mongol.
Avec deux morceaux étonnants : Wolf Totem et Yuve Yuve Yu.

Comme il s’agissait de clips, bien évidemment, mon téléviseur (Sony) était de la partie.
Qui est relié à un système audio « home cinéma » 5.1 de marque Sonos :

  • 1 barre de son Sonos Beam Gen 1 (3 voies : centrale, gauche et droite)
  • 2 enceintes arrières « surround » Sonos One Gen 2
  • Caisson de basses Sonos Sub Mini

Et j’avoue avoir été envoûté par le son, par l’aspect « bulle sonore ».
Les « puristes » diront qu’il n’y a que la stéréo qui vaille…
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Deux chevaux et deux cavalières

Les pudeurs de la cavalière

Randonnée en bord de rivière.
Tout semble être en parfaite harmonie.
Deux chiens « mascottes » et inconnus nous accompagnent.
Peu de monde en ce lieu très fréquenté le week-end.
Quelques pêcheurs à la truite, tous bredouilles.
Je me retourne, et au loin, je vois deux chevaux.
Accessoirement, ils sont montés par deux cavalières.
Ils arrivent vers nous et sont à une soixantaine de mètres.
Je vise avec mon appareil photo, et effectue mon cadrage en zoomant.
Je m’arrête à 277 mm de focale alors que je peux atteindre 600 mm.
Mon appareil est discret, mon « bazooka » est resté à la maison.
Puis je déclenche pour une première photo.
J’espérais en faire d’autres en les laissant s’approcher.
Normalement, elles devraient continuer à longer la rivière jusqu’à la prochaine passerelle.
Mais non, je vois un changement de comportement.
Les chevaux s’arrêtent, les cavalières semblent tergiverser.
Puis elles bifurquent pour traverser sur un passage juste à leur hauteur.
Nous piquant l’un de nos deux chiens « mascottes » qui les préfère à nous.

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Salle d'attente, service Cardiologie

Échocardiographie sous Dobutamine & Atropine, l’effort ultime ?

Je l’avais fait en 2019, puis en 2022, mais il me fallait le renouveler.
Un examen médical que je déteste.
Et là, j’y allais carrément à reculons.
J’avais une somme à régler en ligne, et je me suis demandé si je le faisais avant ou après.
Ou peut-être même pas du tout, en cas de pépin majeur.
Finalement, j’ai opté pour l’optimisme, et j’ai payé avant de m’y rendre.

L’infirmière vient me chercher à l’heure fatidique.
Dans la salle, la cardiologue que je connais maintenant bien.
Et un interne qui sera aux commandes de l’échographe/doppler.
Torse nu, il faut s’allonger sur la table d’examen.
L’infirmière me colle plein de patchs sur la poitrine.
Et l’interne positionne les électrodes de l’électrocardiographe.
Et l’on me badigeonne de gel pour la sonde du doppler.

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Lac et barrage de La Goulpinette

La Goulpinette, à la source du lac

Je connais bien ce plan d’eau, et nous allons l’appeler « Lac de la Goulpinette ».
Sur le Net, il est mieux d’utiliser des pseudos.
Près de 100 hectares de surface.
Environ 7 millions de mètres cubes de capacité.
Soit 7 milliards de litres d’eau.
Pour le vider, il faudrait plus de 200 000 gros camions-citernes.
J’en ai souvent fait le tour, soit 13 à 16 kilomètres, selon le parcours.
Il est alimenté par plusieurs petits cours d’eau.
Mais le principal est la Goulpinette, un « ruisseau ».
Et le lac et son barrage portent son nom.

Avant-hier, je randonnais dans une forêt.
Celle-là, je la connais bien aussi.
Environ 60 hectares.
Avec de nombreuses allées.
Parfois, hélas, elle est un peu « déplumée ».
Mais l’homme y est pour quelque chose, bien sûr.
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Écran compteur Linky : en "Heure creuse"

Électricité : Entre EDF et ENEDIS, pétage de plombs pour passer en heures creuses

Question électricité, j’ai toujours été abonné chez EDF.
Jusqu’en mai 2024, j’étais en « Tarif réglementé », « Base ».
Puis je suis passé au tarif « Zen fixe / Base », avec un prix bloqué pendant deux ans.
C’était nettement plus avantageux pour moi (- 20 %).
Mais, en février 2025, le prix du tarif réglementé a été revu à la baisse.
L’amenant à mon tarif « fixe » qui perdait de son intérêt.
Par ailleurs, j’ai un gros chauffe-eau/cumulus qui consomme pas mal.
J’ai alors envisagé de passer en option « Heures pleines/Heures creuses ».
Et, en étudiant les grilles tarifaires, j’ai constaté qu’EDF avait modifié ses tarifs « Zen Fixe ».
Sa révision 5, justement de février 2025, la rendant plus attractive que le nouveau tarif réglementé.
J’ai donc entrepris de passer en « Zen Fixe v5 option Heures creuses »…

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Comme un sentiment de solitude pour un petit rein

Mon IRT : Suis-je nombreux ?

Drôle de question !
En fait, elle me tourmente.
En fait, même dans ce domaine, j’apprécie d’être un « cas ».
IRT pour « Insuffisance rénale terminale » (stade 5).
J’avais été surpris par l’étonnement/le stress de la généraliste qui m’envoyait aux urgences, fin 2018.
Depuis août 2022, je suis inscrit sur la liste d’attente nationale de greffe « REIN ».

«Au 1ᵉʳ janvier 2024, la France comptait 21 866 patients inscrits sur la liste nationale d’attente pour une greffe d’organe, dont 11 422 en liste d’attente active, c’est-à-dire immédiatement éligibles à une transplantation. »
(Source : Agence de la Biomédecine)

Et je suis en liste « active », tant qu’une « contre-indication » ne me tombe pas dessus (j’ai déjà eu).
Mais ces statistiques concernent tous les organes.

À la même date, en France, il y avait 99 500 médecins généralistes en activité.
Donc, statistiquement, seul 1 médecin sur 9 a un individu comme moi dans sa patientèle.

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Boîte de Galvus vendue comme neuve

Pharmacie : Je ne suis ni Cyclamed ni une poubelle

Plus de cinq ans de fidélité à cette pharmacie…
Avant-hier, je passe ma « commande » par mail, comme d’habitude
Le renouvellement de mon traitement pour le mois.
Hier matin, je vais récupérer mon petit sac, il était prêt.
À l’intérieur, neuf boîtes de médicaments.
Pour un total de 301,76 euros.
En plus d’être fidèle, je suis un « bon » client !

Une fois chez moi, je m’attelle au rangement de tout cela.
J’ai un tiroir dédié où tout est soigneusement ordonné.
Mais je tombe en arrêt devant l’une des boîtes.
Du Galvus, un antidiabétique, et là c’est le « princeps ».
Tiens donc, on ne m’a pas donné le générique « Vildagliptine » ?
Ma foi, je préfère.
Sauf qu’il y a comme un problème…

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Parking d'un hypermarché, emplacemens privilégiés : handicapés vs voitures électriques

Handicap et/ou voiture électrique, mêmes avantages ?

Photo prise en sortant d’un hypermarché.
Il s’agit là d’une entrée secondaire, située à l’extrémité du bâtiment.
De suite, on a accès à des places de parking pour handicapés.
Pour utiliser ce type de place, il faut avoir la carte CMI « Stationnement ».
Et elle n’est normalement attribuée qu’aux personnes dites « à mobilité réduite ».
Et il faut même que leur « périmètre de marche » soit inférieur à 200 mètres.
Il y en a qui l’ont obtenue de manière abusive, mais passons.
Et il y en a d’autres qui les utilisent sans avoir le précieux macaron.
D’où l’expression « Si tu prends ma place, prends mon handicap ».

Dix mètres plus loin, il y a d’autres places de parking « privilégiées ».
Des places pour voitures électriques, avec bornes de recharge.
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